NOUVEL INSCRIT

ERIC1050 Dim 19 Aoû - 12:27

Salut à tous!!!

Petite présentation, j'ai récupéré le TOM de mon père qu'il avait acheté en 1995. Depuis 2007 le TOM déperrissait dans la grange de son frère (à mon père). En 2009 je lui rachète, le démonte l'entretient et depuis ça roule plutôt pas mal. Aujourd'hui il totalise 80 000km une peinture est en cours (il ne manque plus que les jantes).

Je suis sur Haguenau (67) en espérant rencontrer de vrais passionnés pas comme mon concess qui ne jure que par le neuf...

Au plaisir!!!

**VAVA** Dim 19 Aoû - 12:32

et pense a nous mettre des photos cheers

ERIC1050 Dim 19 Aoû - 12:51

Photo 1

**visiteur** Dim 19 Aoû - 12:54

Bienvenue ici cheers

Ton histoire me rappelle k'ek chose.... mort de rire

Regarde ma présentation, histoire de famille quand tu nous tiens Very Happy

Vite quelques clichés Shocked

**laurent59** Dim 19 Aoû - 13:09

Welkome man. 057

Pour ta durit, envoie un MP à Tomtom ou demande sur le fofo dans la rubrique pièces.

**Tony** Dim 19 Aoû - 13:21

Bienvenue chez les tomcateurs, pour la chaine je laisse faire notre lama ( attention ça fait peur) pour des jantes si tu en veus j'en ai ( mp ) welcome

**Tony** Dim 19 Aoû - 13:23

Désolé, je viens de percuter, il ne te manque plus que les jantes a PEINDRE, donc oublies 0116

**laurent59** Dim 19 Aoû - 13:26

C'est vrai, je l'avais oublié:

EST-CE QUE TA CHAINE D'ALTERNATEUR A ETE CHANGEE?

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ERIC1050 Dim 19 Aoû - 13:54

laurent59 a écrit:C'est vrai, je l'avais oublié:

EST-CE QUE TA CHAINE D'ALTERNATEUR A ETE CHANGEE?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne crois pas... En tout cas on ne m'en pas parlé. Je viens de voir le post... ça c'est pas pour moi. Trop compliqué pour que j'le fasse moi même.

**Tony** Dim 19 Aoû - 14:23

Mais non , moi j'suis un vrais navet en meca, et Grace au post, fait sans problème, y'a qu' a suivre les tofs, et pour la chaine et le joint une trentaine d'euros chez waka, donc prends ton courage a deux mains et fonce, une petite heure et le tour et joué 057

**laurent59** Dim 19 Aoû - 14:27

Le plus dur sera de convaincre Madame de passer la chaîne au four. lol!

**laurent59** Dim 19 Aoû - 14:32

Avec Rod67 et Tomtom dans ton secteur, ça ne devrait pas poser de problème. Rod et Tomtom te donneront tous les conseils utiles.
Sinon, c'est à la portée de tout le monde si on suit le tuto.

ERIC1050 Dim 19 Aoû - 15:34

Y compris le fait que je suis loin de m'y connaitre en mécanique je n'ai pas d'outillage de qualité. Juste de quoi démonté les carenages, boite à aire, fourche et autres roues... amis alors les parties sensibles du moteur affraid

Mais à voir... d'abord mes durites car mon tom s'est transformé en hamham il y a deux jours, heureusement à l'arrêt. J'ai un MP à TOMTOM pour les durites... attente

**laurent59** Dim 19 Aoû - 19:46

Si tu sais démonter les flancs et le sabot, tu sais changer la chaîne.
Il te faut un tournevis et les clés BTR pour l'habillage, une clé de 8 pour le carter et le tendeur et une clé de 12 pour le pignon en bout de vilo.
Et un bout de chevron pour bloquer la roue avec le bras oscillant...
Le plus chiant c'est de nettoyer le plan de joint du moteur et du carter quand l'ancien joint reste collé et se déchire.