bonjour a tous

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Message  bounet82 le Mar 8 Sep - 2:06

salut a tous
jm, 46 ans, 30 ans de motos, je roule en varadero et quoi qu'on en dise, c'est une tres bonne moto, et j'en suis tres content. No
Mais de la moto, a 80 ans j'pourrais pu en faire, deja qu'a 46 balais j'ai plus les reflexes d'avant, alors faut en profiter, car ca passe vite. J'me suis demandé, des 42 motos que tu as eues (si si...) qu'elle est celle qui t'a laissée les meilleurs souvenirs? scratch
1/4 de seconde pour la reponse: le TOMCAT
J'ai recraqué, la belle est dans mon garage, elle est pas neuve bien sur, mais c'est ca que j'aime, pouvoir m'en occuper, la refaire et la bichonner En tout cas ce qui n'a pas changé c'est que ca envoie toujours grave affraid
en plus le varad n'est pas jaloux, ca va

suis content d'avoir trouvé un site de passionnés, votre forum est super sympa 057
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Re: bonjour a tous

Message  laurent59 le Mar 8 Sep - 2:13

Welkome man.
Tu trouveras ici des amoureux et des passionnés de Tomcat.
Mets des photos de ta belle et les renseignements qui vont avec (km, année ...)
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Message  Rod67 le Mar 8 Sep - 9:00

Bienvenue chez les chasseurs 057
0085 0085 0085 0085 0085
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Message  l'aspirider le Mar 8 Sep - 9:19

salut man et bienvenue ici cheers

et dire que qu'en tu as commencé la moto je savais pas encore faire du vélo...... lol!
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Message  phiphi le Mar 8 Sep - 10:57

Bienvenue ici.
Et moi je venais à peine de naitre lol! mort de rire
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Message  l'aspirider le Mar 8 Sep - 11:27

phiphi a écrit:Bienvenue ici.
Et moi je venais à peine de naitre lol! mort de rire

je rêve ou tu viens de dire que le monsieur était vieux scratch ?

fait gaffe, ça pourrait être mal pris 00102
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Message  felixri le Mar 8 Sep - 14:38

salut et bienvenue à toi :yes:
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Message  Invité le Mar 8 Sep - 20:15

Pareil : Salut et bienvenue à toi cheers



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Message  sylala le Mar 8 Sep - 23:39

Bienvenue @@@ et laisses baver les gamins , c' était déjà eux qui mouillaient leurs couches culottes quand nous on pilotait dejà nos avions de chasse favoris Very Happy
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Message  decdec le Mer 9 Sep - 7:08

bienvenue à toi cheers

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Brûle ta gomme, pas ton âme ......(MD)
depuis que je roule en Tomcat, les flics ne me reprochent pas de rouler trop vite mais seulement de voler trop bas ............


WAZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA lol!
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http://www.zx10tomcat.fr

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Message  phiphi le Mer 9 Sep - 11:09

l'aspirider a écrit:
phiphi a écrit:Bienvenue ici.
Et moi je venais à peine de naitre lol! mort de rire

je rêve ou tu viens de dire que le monsieur était vieux scratch ?

fait gaffe, ça pourrait être mal pris 00102

Tu déformes mes propos, je dis seulement qu'il a eu la chance de faire de la moto à une super époque où les MIB ne faisaient pas trop ch**r.
En plus, vu son age, il a commencé jeune la bécane cartonne
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Message  laurent59 le Mer 9 Sep - 12:26

A l'époque, tu passais la licence 125, C'est à dire le code, et tu pouvais piloter un 125 cm3.
J'ai pas eu de bol, la réforme du permis à eu lieu en mars 1980, j'ai eu mes 16 ans en novembre 80.
J'ai dû attendre 18 ans avec mes 50 à boite (qui elles-même avaient été supprimées par la même réforme). Merci Mr Gérondeau!
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Message  KW91 le Mer 9 Sep - 15:13

laurent59 a écrit:A l'époque, tu passais la licence 125, C'est à dire le code, et tu pouvais piloter un 125 cm3.
J'ai pas eu de bol, la réforme du permis à eu lieu en mars 1980, j'ai eu mes 16 ans en novembre 80.
J'ai dû attendre 18 ans avec mes 50 à boite (qui elles-même avaient été supprimées par la même réforme). Merci Mr Gérondeau!

idem 16 ans en mai 1980, dur dur , j'avais déja un dtmx 125 de coté ! Crying or Very sad
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Message  KW91 le Mer 9 Sep - 15:17

Bienvenu a toi ! J'ai également re-craqué pour un tom il y a trois ans !
J'en avais déjà eu un 3 ans après sa sortie et j'avais du le revendre pour le premier achat d'un appart Crying or Very sad
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Message  bounet82 le Jeu 10 Sep - 0:43

merci pour votre accueil, j'ai commencé a 16 ans avec le permis A et avec un 125 ts suzuk
c'est vrai aussi(sylala ne me contredira pas) qu'on a connu une bonne epoque pour la moto, j'ai eu un 750 gpz
puis un 1000r, ca tenait pas trop la route, mais c'etait puissant, y avait moins de bagnoles, pas de radars, les MIB etaient a l'apero, pas de kékés en HDIDCIDTI de 200ch, on enrhumait tout le monde, on etait les rois;
le week end on etalait la carte de france par terre, on faisait touner un laguiole comme une toupie, et on partait la ou s'arretait la pointe, on dormait dans des campings municipaux, 10f la nuit. Mon casque (un nava, ca vous parle?) etait percé pour les ecouteurs d'un enorme walkman a k7 ou passait du supertramp et du queen.
Ma pov dame, j'en ecraserais une larme....... : Sad Sad
Maintenant y a du monde partout, j'ai un strabisme a force d'avoir un oeil sur la route, et l'autre sur la droite pour surveiller les jumelles, faut avoir les yeux partout, et meme si ca part d'une bonne intention, quand j'arrive derriere une bagnole elle s'ecarte pour me laisser passer et je la remercie d'une jambe tendu,
meme pu le plaisir de retrograder et d'envoyer.
je vous envoie des tofs de ma belle ce we, c'est un b2 noir de 89, 100mkm ouais quand meme, mais entretenue
elle roule bien, et puis je l'aime.
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Message  Tomchat le Jeu 10 Sep - 19:11

Ah, arrêtez, vous retournez le couteau dans la plaie ! C'est vrai que le permis, que m'avait remis le président Félix FAURE lui-même était assez simple à passer, puisqu'il suffisait de démontrer que l'on savait enfourcher la TERROT de la motocyclette-école dans le bon sens pour l'obtenir. Ensuite, un petit coup de titillateur pour noyer la cuve du carbu, diminuer l'avance d'une demi-ouverture, vérifier que le levier au réservoir était bien au point mort, lancer un bon coup de kick et c'était parti pour un dimanche de congé payé en guinguette à Nogent !!!
Et maintenant, l'arthrose aidant, c'est la balade en fauteuil roulant, moi, c'est un ZX10 !
Allez, bienvenu l'gamin !

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Message  tgaillard le Jeu 10 Sep - 19:28

bienvenue à toi ! welcome
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Message  Rod67 le Ven 11 Sep - 8:41

Tomchat a écrit:Ah, arrêtez, vous retournez le couteau dans la plaie ! C'est vrai que le permis, que m'avait remis le président Félix FAURE lui-même était assez simple à passer, puisqu'il suffisait de démontrer que l'on savait enfourcher la TERROT de la motocyclette-école dans le bon sens pour l'obtenir. Ensuite, un petit coup de titillateur pour noyer la cuve du carbu, diminuer l'avance d'une demi-ouverture, vérifier que le levier au réservoir était bien au point mort, lancer un bon coup de kick et c'était parti pour un dimanche de congé payé en guinguette à Nogent !!!
Et maintenant, l'arthrose aidant, c'est la balade en fauteuil roulant, moi, c'est un ZX10 !
Allez, bienvenu l'gamin !


Excellent mort de rire ........................................Papy Wink
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