GPZ 1000 RX 1987 de Jé!!!!

j'ai été me chercher l'acetone, donc cette nuit trempage   
demain j'essaye à moins que j'ai reussi cette après-midi avec le sèche cheveux de madame   
en tout cas je croise les doigts pour que ma rampe sois fini avec les pointeaux neuf, la hauteur flotteurs ok, richesse mis au réglage usine!
on verra bien!

sinon pour le tendeur de chaine d'alternateur comment être sur qu'il est ok? de visu comme ça on le contrôle comment????

euh, moi je ne laisserai pas tremper toute une nuit dans l'acétone!!! ça attaque grave! je ferais des essais avant, puis après un coup de talc histoire de ne pas t'en mettre plein les pognes!!

Pour le tendeur, on le remplace par un tendeur modifié.

oui oui je sait pour le tendeur manuel! j'attend pour m'en procuré un   
sinon vous pensez qu'en 12 heures ça va attaqué mes manchons?
sinon tout remonter, verdict joints de cuves HS sur deux carbu, je vais les changer tous ha la la je vous jure je bou   
j'ai quand même profiter pour changer mon compteur et monter celui du moteur 42000kms!
sinon elle est toute remonter sauf rampe de carbu et boite à air réservoir   
tout le reste est ok en toutes logique    

Pour rappel, le tendeur modifié n'est pas un tendeur manuel.

Jérôme, désolé si j'ai pas donné suite à ton MP
pour le tendeur modifié

la tension ce fait avec une vis contre ecrou non

non, le mien est automatique  

cool! tiens au jus alors pas de souci sa urge pas  

voilà j'ai refait des joints papier à mes deux cuves qui avaient une fuite, RAS sa coule plus! je croise les doigts pour que sa tienne le temps que je puisse avoir des joints de cuves neufs!
sinon tout est remonter maintenant, je doit encore remonter ma boite à air, là elle sèche monter sur ma deuxième rampe de carbu histoire qu'elle prenne bien la forme et le diamètre avant de remonter sur la moto!
le trempage c'est bien passer, les manchons après 12 heures étaient souple comme pas possible! bien assez pour les emmanchés et les laisser séchés une nuit!
maintenant j'espère arriver remonter cette boite à air sans souci!
en tout cas soulager que ma fuite d'essence sois solutionné, je vais pouvoir terminer le remontage du sabot, reservoir, selles et enfin maitre cylindre de frein avant avec une nouvelle purge!
après ça fini, une synchro le tendeur et basta  

 Garde le cap!
Je n'ai pas de garage actuellement... Mais de suivre ta resto, c'est un excellent placebo  

ho gaillard fossard comment va?
j'ai connu ça plus de garage et de moto pendant deux ans   
je compatis  

deux trois photos du jour!
je sait je sait la jante bleu   
je remonte la noir demain!
remise en état fini, reste la batterie et bien faire passer les durites du réservoir car une fois monter l'essence arrive pas au filtre! je vois ça demain!
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bon après un démontage réservoir, robinet pour tout regarder si sa aller bien!
tout est ok, j'ai juste remarquer un peu de dépo de saletés noir et je me demande si je peu rincé l'intérieur à l'eau pour réussir à faire partir le plus possible de saletés puis laisser sécher avant de remettre en essence!
 

à l'eau   
à l'acétone  

bon ben je vais aller me reprendre de l'acétone pour faire ça! merci pour cette précision sympa comme tout! 
demain en toute logique, je vais faire mon premier petit tour avec ce RX!
j'espère que ça va être concluant!!!!

  mais comment que tu va te faire plaiz avec cette meule   vu les tarifs sur le bon coin ça me tentais bien d'en rentré un à l’occase ... un jour peut être ... ou alors tu me feras tester le tienne et je tomberais amoureux du modele  

ben j'espère bien, ça va me changer du 600cc c'est clair!
moi qui aimer la maniabilité du zx6r, je vais devoir revoir ma façon de piloté ma moto là   
si je passe vers la roche à moto pourquoi pas  

premier tours de roues dans la rue cette après-midi!
bon j'ai juste rouler 1er et 2ème vite fait!
le bruit me chagrine alors je ne sait pas si c'est le bruit normal de ce moteur ou pas, j'en sait rien   
pour moi sa tourne pas rond rond, une petite chose doit coincé???? souci carburation ou je sait quoi! rien de bien grave mais sa me chagrine  

Ah merde... D un citer... Avoue que ça aurais été moins fun si ça avait tourner rond de suite (-_^) ça aurais casse le " challenge" lol

ben sa m'aurais bien plu aussi que sa fonctionne de suite après le remontage   
je verrais demain, j'irais rouler équipé pour voir un peu ce que sa dit sur national   
peut être la carburation à affiné c'est possible vu que j'ai pas encore fait la richesse et que ce bloc à pas tournée depuis deux ou trois ans 

 Alors vivement demain

peut être aussi le robinet, la il été sur reserve! je le mettrais un coup en roulant sur pri pour voir