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Message  zju62 le Sam 1 Avr - 20:15

Hello
Julien, 32ans, de Lorraine (nancy/toul)
Inscrit sur le fofo sur les conseils de lolotomcat.
Je roule en 1100ZZR "C" qui a ete maltraitee. Je m'en rend compte au fur et a mesure de la restoration......elle a un moteur de D....bref....

Hate d'en apprendre sur votre forum!

A bientot.

Julien
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Message  buzuk le Sam 1 Avr - 20:32

salut et bienvenue ici 

vu que ton ZZR est douteux, mets le au fond du garage et prend un Tomcat  Very Happy
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Message  patrick 34 le Sam 1 Avr - 23:23

Salut Julien
welcome
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Message  zju62 le Dim 2 Avr - 12:35

Lol plus de place dans le garage!
Le 11 en pieces detachees c encombrant!
Une fois remonté ca ira mieux.
En fait j'ai acheté le ZZ pour apprendre un peu la meca, faire du duo et 3-4 longues routes a l'annee (bol, 24h, TT en 2019)
A coté, pour le fun et l'eclate j'ai mon ktm 990 smt que j'ai rendu moins "sage" niveau esthetique. En gros ca ressemble a un gros supermot surtout coté confort mais alors je prends un de ces pied avec !!!
Bref voila, pas de place ni de finances pour un tom ;0) lol
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Message  francky62 le Dim 2 Avr - 14:06

Hello  cheers bienvenue à toi et ton ZZR.  @@@ @@@
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Message  jeff58 le Dim 2 Avr - 16:50

salut Man !   @@@
bienvenue
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Message  Fred31 le Dim 2 Avr - 20:30

bienvenue2

Sois le bienvenu !
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Message  patrick 34 le Dim 2 Avr - 22:52

Fais peter les photos du zz et du ktm  cheers
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Message  zju62 le Lun 3 Avr - 8:30

La mamie zz

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Bien sur, une mamie de 25ans a quelques rides, on ne peut pas lui en vouloir....
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Message  zju62 le Lun 3 Avr - 8:34

La katoch:

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Message  francky62 le Lun 3 Avr - 8:39

Belles machines que tu as. @@@
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Message  zju62 le Lun 3 Avr - 10:00

Merci merci.
Sauf que pour le ZZ je suis tombé de haut.
Elle est en pieces detachees, bientot le remontage....
Niveau carenages, enormement de rafistolages, mastic etc coté interieur....
Le moteur n'est pas origine, c'est un moteur de D.
J'aurais pu me tuer avec: pignon de C monté a l'envers, sans rondelle frein et ecrou desserré ....à la main.....
Faisceau usé jusqu'a l'os.....
Bref.....
Depuis, la synchro carbu a ete faite, changement des pointeaux carbu, nombreux joints spy moteur et circuit refroidissement changés, distri verifiee et changement du tendeur, montage AAC modele C + cdi allemand, vidange des fluides.....
Bientot le remontage: cadre, bras oscillant vont revenir de peinture. Toutes pieces acier du cadre passées a l'epoxy (araignee, tringlerie coffre, demi lune echappement, supports relais claxon etc etv)
Montage d'un faisceau en meilleur etat, de durites avia et d'etriers 6 pistons de gsxr1000....
Vidange fourche (c'etait plus de l'huile mais de la pate a l'interieur...)
Demontage complet, nettoyage regraissage de l'unitrack
Au remontage: amorto EMC.

.....etape de fiabilisation.....ca devrait le faire, moteur en bon etat selon mon mecano....

Et si tout est ok, changement roulements roue, disques, peinture jantes et carenages.......mais faut que je remonte les finances dabord lol......
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Message  phiphi le Lun 3 Avr - 10:59

bienvenue2 chez les 0085 0085
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Message  tgaillard le Lun 3 Avr - 12:46

bienvenue2
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Message  buzuk le Lun 3 Avr - 13:07

après tout ça il va être neuf ton ZZR. J' adore ce colorie 057
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Message  zju62 le Lun 3 Avr - 14:31

Oui coloris simpat.
Mais je vous avoue un truc. Quand je ferais une pei ture je pense m'orienter vers une deco d'une cousine au ZZR plus ancienne, qui a malgré tout un coloris que je trouve plus moderne.....couleur blanc/bleu bande et jante doré du 1000 tomcat.... ;0)
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Message  patrick 34 le Lun 3 Avr - 21:23

Esthetiquement elle est pas moche du tout , en photo du moins  Very Happy
le ktm est surperbe  057
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Message  zju62 le Lun 3 Avr - 21:43

Merci merci
Et pour la katoch, meme si cher en entretien, je ne suis pas pret de me separer de mon smt ! Car a l'heure actuelle, elle n'a pas de remplacant sur le marché!
-mix trail / gros SM
- On met le kit valises, je remet la selle origine, une cartographie souple: c parti pour 900km en duo...
- je met la selle SM, la carto bien aggressive, je vire les valises et support: c'est parti pour une journee arsouille!
- suspat/amorto WP plein de reglages: de confort a sport selon ce que l'on fait/veut....
- le bi a un bruit dementiel.
- ca tracte a mort, de 4 a 8000trs c'est la folie dans un bruit broooooooooap des cavernes !

.....

Bref je l'aime ! Pas d'equivalent sur le marché. Si je veux la remplacer, de dois trancher entre un trail type tiger, africa, adventure, GS ou un gros hypermot comme hypermotard ou dorsoduro.....bref.....les extremes !

La, ma SMT, elle SAIT TOUT FAIRE !!!!

Bon ok, pour les long periples le ZZ sera plus confort, plus pratique pour charger et je ne m'arreterai pas tous les 170km faire le plein.....

Zz pour les long periples
Smt pour le fuuuuun !
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Message  lt membre bannis le Lun 3 Avr - 22:23

bienvenido  hombre  cheers

sympa ton ZZR  Wink

je parles pas du Katoche  No

faudra que j"essaie.................... un jour   Rolling Eyes
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Message  mottac01 le Dim 9 Avr - 0:18

Bienvenue à toi et tes belles machines !!!  cheers
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