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Message  donati le Sam 10 Mar - 22:18

yo à tous, dans le cadre de mon futur Tom, je recherche une ligne d'origine. Je sait pas si c'est une denrée rare, j'en vois pas sur LBC.... No 
En Suisse il y a de fortes chances qu'un 4/1 ça passe pas à l'expertise.... pale .
Je pense aussi que je vais avoir un collecteur Devil à vendre....
Bref si vous avez une info, une annonce, ou une ligne à me soumettre, je suis tout ouïe... Wink
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Message  laurent59 le Sam 10 Mar - 23:22

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Message  laurent59 le Sam 10 Mar - 23:26

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Message  donati le Sam 10 Mar - 23:32

Ah ouais, j'suis une quiche en ternet moi.... Laughing  merci Laurent je regarde ça... cheers
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Message  francky62 le Dim 11 Mar - 1:26

À une époque Tomtom avait ça, je ne sais pas si il a encore.
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Message  donati le Dim 11 Mar - 1:28

lui ai envoyer un mail au cas ou... Very Happy  merki
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Message  francky62 le Dim 11 Mar - 1:31

Sinon c'est clair que ça devient rare. Moi j'ai vendu la mienne il y a plus d'un an, le gars avait fait 500 bornes pour venir la chercher.
J'espère que tu vas trouver. pale
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Message  laurent59 le Dim 11 Mar - 2:03

Et l'adaptable en Marving, ça passe pas en Suisse?

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Message  donati le Dim 11 Mar - 11:03

laurent59 a écrit:Et l'adaptable en Marving, ça passe pas en Suisse?

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 peut-être que ça passe, mais il n'y à que les silencieux la...il me faut la complète... Very Happy
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Message  VAVA le Dim 11 Mar - 11:29

buzuk  en avait une a vendre  a un moment ....... scratch
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Message  buzuk le Dim 11 Mar - 13:54

VAVA a écrit:buzuk  en avait une a vendre  a un moment ....... scratch
en effet, mais bon, au final je me dis que c'est pas mal d'avoir une ligne d'origine sous le coude en cas de contrôle...
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Message  donati le Dim 11 Mar - 15:20

buzuk a écrit:
VAVA a écrit:buzuk  en avait une a vendre  a un moment ....... scratch
en effet, mais bon, au final je me dis que c'est pas mal d'avoir une ligne d'origine sous le coude en cas de contrôle...

gné  bah il y a pas de contrôle en France.... nawak alors que chez moi suisse No
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Message  laurent59 le Dim 11 Mar - 20:09

buzuk a écrit:
VAVA a écrit:buzuk  en avait une a vendre  a un moment ....... scratch
en effet, mais bon, au final je me dis que c'est pas mal d'avoir une ligne d'origine sous le coude en cas de contrôle...
C'est pas de l'origine mais de l'adaptable, même si c'est ressemblant.

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Message  donati le Dim 11 Mar - 20:30

donati a écrit:lui ai envoyer un mail au cas ou... Very Happy  merki
 TomTom à pas... No
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Message  Rod67 le Dim 11 Mar - 21:08

On va bien t'en trouver un...
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Message  buzuk le Dim 11 Mar - 21:21

laurent59 a écrit:
buzuk a écrit:
VAVA a écrit:buzuk  en avait une a vendre  a un moment ....... scratch
en effet, mais bon, au final je me dis que c'est pas mal d'avoir une ligne d'origine sous le coude en cas de contrôle...
C'est pas de l'origine mais de l'adaptable, même si c'est ressemblant.
tu chipotes lol!
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Message  laurent59 le Dim 11 Mar - 21:23

Je ne chipote pas, ce qui compte c'est la ref qui est gravée dessus KIH.......
Pour la France, ça passe, mais pour la Suisse, pas sûr.

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Message  donati le Dim 11 Mar - 21:29

right... Wink
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Message  lt membre bannis le Dim 11 Mar - 21:49

il avait quoi comme ligne  confused
vous vous souvenez de  0014

comment il s’appelait, celui qui avait monté un moteur de 1100ZZR  scratch

l'avait pas trop l'air de s'inquiéter avec les contrôles  No

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Message  mottac01 le Dim 11 Mar - 21:53

laurent59 a écrit:Je ne chipote pas, ce qui compte c'est la ref qui est gravée dessus KIH.......
Pour la France, ça passe, mais pour la Suisse, pas sûr.

mais si y'a plus en origine, alors les Suisses ne roulent plus ?
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Message  donati le Dim 11 Mar - 21:55

lolotomcat a écrit:il avait quoi comme ligne  confused
vous vous souvenez de  0014

comment il s’appelait, celui qui avait monté un moteur de 1100ZZR  scratch

l'avait pas trop l'air de s'inquiéter avec les contrôles  No
Nono 71, Bas moteur Tom et haut moteur zzr si je me souvient....et il s'inquiétait pas car il avait de coté une origine pour passer la bécane au CT.... Wink
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Message  donati le Dim 11 Mar - 21:57

mottac01 a écrit:
laurent59 a écrit:Je ne chipote pas, ce qui compte c'est la ref qui est gravée dessus KIH.......
Pour la France, ça passe, mais pour la Suisse, pas sûr.

mais si y'a plus en origine, alors les Suisses ne roulent plus ?
Si ils roulent ...lors du passage au CT ( obligatoire tout les 2 ans) si pas de ligne d'origine pas de CT.....en attendant ils roulent avec des 4/1 et s'ils se font arréter...ben c'est expertise d'office par les condés et amende...salée l'amende..... 0166
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Message  mottac01 le Dim 11 Mar - 22:01

donc, si je comprends bien, pour valider le CT, tout sur la moto doit être identique à l'origine ?
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Message  donati le Dim 11 Mar - 22:04

mottac01 a écrit:donc, si je comprends bien, pour valider le CT, tout sur la moto doit être identique à l'origine ?
 'Xact...comme sur la fiche d'homologation....parenthèse pour les durites avia, si elles sont homologuées TUV pour le modèle.....autant dire que non.... Sad
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Message  mottac01 le Dim 11 Mar - 22:11

alors exit les guidons hauts, la bulle Ermax .....
Et pour les pneus ?
Et les faces avant Godier-Genoud, c'est homologué ?

.... la liberté qu'ils disaient .... scratch

Et ben de ce coté des Alpes, il faut qu'on sorte les poings pour que ça n'arrive pas No
On y croit encore !!!
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