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Message  Benjazz94 le Jeu 23 Déc - 12:00

Faut déjà qu' AMV me renvoi mon état signalitique Wink

je me rappel à une époque un assureur voulait me bouffer 10% de bonus car les années ouvrables ne sont pas toujours les mêmes. de toute façon faut négocier. Je vais même mettre AMV au parfum pour voir si il peuvent s'aligner. Mais sur les services d'assistances Suspect
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Message  Benjazz94 le Sam 25 Déc - 17:52

bon les potos, premier tour de roue avec la noire dans le Tarn à -4 degrés dehors. Quelques plaques de verglas et de la neige sur le bords des petites routes.

J'ai croisé les gendarmes à un rond point après une portion à 70 km/h je suis passé tranquille avec un petit signe à deux doigts à leur égard, l'un d'eux ma regardé du genre c'est du lard ou du cochon Very Happy

sinon, l'aiguille de température n'a pas bougé d'un poil après chauffe du moteur + 30 bornes ????

là je vais faire 100 bornes pour me rendre à Toulouse, je verais bien si ça monte un peu en temperature. Sur la jaune l'aiguille montait un petit peu de mémoire.

bon dimanche à tous
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Message  phiphi le Sam 25 Déc - 19:40

Par -4, c'est normal.
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Message  jeff58 le Sam 25 Déc - 19:43

suis d'accord aussi... plus 1
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Message  nono71 le Dim 26 Déc - 10:39

plus 1 ............. Wink

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Message  Benjazz94 le Dim 26 Déc - 14:41

Merci les gars Wink

les 100 bornes se sont déroulées sans soucis mais j'ai dû batailler contre le vent et j'ai pas encore totalement repris mes repères. Mes pieds ne participent pas encore à l'effort de conduire.

Put$#n les p'tits hommes bleus étaient de sorti hier. au péage, ils m'ont regardé avec un drôle d'air mais c'est passé comme une lettre à la poste. Laughing Laughing Laughing

bon j'ai souscrit une assurance pour six mois chez AMV histoire de retrouver mon bonus pour les autres assurances car c'est, je crois les seuls à ne pas faire état que je n'ai pas été assurer en deux roues depuis 2003. Après cette période, je regardais chez AXA.

après 118 bornes l'aiguille de la jauge à essence est un peu en dessous de la moitiè sans avoir vraiment tiré dedans Shocked combien vous faites en moyenne avec un plein?

bon dimanche Wink
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Message  nono71 le Dim 26 Déc - 15:39

Moi, je fais les 450 kms avec la reserve....et le pire c'est que je me traîne pas!!! Sleep ......... Rolling Eyes

Je suis vraiment impressionné par sa consommation faible...par contre quand je titille la cavalerie(autoroute) c'est du 12-13 litres... affraid



Normal...quoi!!! Wink

moto8

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Message  MATOU59 le Dim 26 Déc - 19:04

[quote="nono71"]Moi, je fais les 450 kms avec la reserve....et le pire c'est que je me traîne pas!!! Sleep ......... Rolling Eyes

T'as mis une citerne derrière confused lol! mort de rire

Idem avec la mienne ! moto8

Et surtout ......... Pas au taquet !!! mort de rire mort de rire mort de rire
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Message  Benjazz94 le Lun 27 Déc - 12:03

merci les gars pour l'info Wink

j'ai rajouté 8 litres quand la jauge était au 3/4 vide avant de faire la route la jauge est peut être mal étalonné.

Faut dire que je me suis un peu amusé pour sentir le couple de la moto mais je suis quand même resté assez raisonnable. je vais refaire le plein pour voir ce que j'ai consommé. Au ralenti, elle aurait tendance à avoir un trou mais je pense que celà est dû au pot qui à la laine bien brulée vu le son. Suspect
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Message  Benjazz94 le Lun 27 Déc - 20:15

bon, après un petit tour à la pompe pour faire le plein et vérifier ma consommation. Après 128,3 km j'ai dû remettre 7,91 litres et là Shocked ça 16,21 L au 100 km de consommation. C'est énorme en sachant qu'a part quelques petites pointes et après avoir joué un peu avec le couple je suis resté quand même raisonnable sur près de 70 km d'autoroute à 130 - 140.

ça mérite un petit tour dans la section carburation. Wink
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Message  lolotomcat le Lun 27 Déc - 20:40

Benjazz94 a écrit:bon, après un petit tour à la pompe pour faire le plein et vérifier ma consommation. Après 128,3 km j'ai dû remettre 7,91 litres et là Shocked ça 16,21 L au 100 km de consommation. C'est énorme en sachant qu'a part quelques petites pointes et après avoir joué un peu avec le couple je suis resté quand même raisonnable sur près de 70 km d'autoroute à 130 - 140.

ça mérite un petit tour dans la section carburation. Wink

comment tu calcules affraid
7,91 Litres pour faire 128 KMS ça fait du 6,18 Litres pour 100kms
t'as du sacrément piquoler pendant les fêtes lol!
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Message  Benjazz94 le Lun 27 Déc - 21:03

put@#n lolo, heureusement que tu es là pour me corriger. C'est surement dû à l'émotion copain

faut croire que je suis boulet jour

j'ai encore croisé les p'tits hommes bleus aujourd'hui même si elle ronronne avec le devil ça passe pour le moment. Wink
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Message  Benjazz94 le Lun 27 Déc - 21:21

d'ailleurs va falloir que j'accède à la loupiote du compteur qui est en rade et j'ai acheté un allume cigare pour le GPS. Donc dès que j'aurais récupérer ma revue technique. (je crois que je l'ai laissé en dordogne avec la jaune) je tomberais le carénage pour me faire une installe au petit oignon avec une patte au dessus du compteur compte tour.

j'ai vérifier le niveau d'huile aujourd'hui après l'avoir laissé la nuit sur la centrale et le niveau était au mini. j'ai rajouté un 1/3 de litre de 10/40 jusqu'a la moitié du rond de contrôle. Si je me goure pas je peux aller jusqu'a en haut ?
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Message  lolotomcat le Lun 27 Déc - 21:30

vaux mieux etre en haut du hublot Very Happy
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Message  Benjazz94 le Lun 27 Déc - 21:35

ouai le hublot Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  nono71 le Mar 28 Déc - 8:44

Toute l'huile en trop est brûlé, evacué.....en pure perte! Wink

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Message  Benjazz94 le Mar 28 Déc - 20:32

j'ai trouvé ça pour mieux comprendre

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Message  MATOU59 le Mar 28 Déc - 22:23

lolotomcat a écrit:vaux mieux etre en haut du hublot Very Happy

A chaud aprés 5 minutes ou à froid aprés une nuit confused
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Message  lolotomcat le Mar 28 Déc - 22:39

à chaud aprés 5 mts 057
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Message  nono71 le Mer 29 Déc - 13:20

Benjazz94 a écrit:j'ai trouvé ça pour mieux comprendre

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Super pour ceux qui ne savent pas situer le mini et le maxi.... 057

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Message  Benjazz94 le Mer 29 Déc - 20:14

De rien.

aujourd'hui j'ai poussé un peu dans les tours pour sentir un peu le moulin. bounce ça respire bien.

par contre j'aime pas trop les réactions du freinage qui n'est pas très dosable. idem pour la poignée d'embrayage qui est souple à la perfection et qui se met à durcir de façon aléatoire. Je pense qu'il faut que je fasse une purge de l'hydraulique (frein av et embrayage) et refaire le niveau car les hublots sont aux niveaux mini. Mais bon si le niveau était pas bon ou si le liquide était mort ça durcirait la poignée d'embrayage confused

faudrait que j'ouvre le bocal pour faire un test. Wink

si quelqu'un a déjà connu ce phénomène Wink
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Message  lolotomcat le Mer 29 Déc - 20:41

quand on achéte une bécane de ctage on est bon pour tout vidanger Very Happy
au moins, tu seras tranquille 057
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Message  phiphi le Mer 29 Déc - 23:35

Ne te fie pas à la jauge, je n'en connais pas une qui soit juste sur un Tom.
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Message  Benjazz94 le Sam 1 Jan - 18:40

Bonne année à tous Wink

bon après avoir causé avec un vieux de la vielle, ce problème de poignée qui durci comme ça est peut être dû à l'aiguille qui se situe après le piston du bocal de liquide d'embrayage. cette aiguille tourne sur elle même de façon aléatoire et il se peut qu'après une chute, elle se soit légèrement tordue. Du coup, il faudra que je démonte pendant la purge et prévoir son remplacement et le joint qui va avec.

Comme j'ai pas vraiment idée de comment c'est foutu pour le remplacement, il me faudra attendre un peu pour recevoir ma RMT.
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Message  Rod67 le Dim 2 Jan - 9:33

C'est le même principe que pour le maitre cylindre de frein , c'est un piston qui pousse le fluide Wink
Par contre si ton piston est endomagé, change tout l'ensemble car vu la taille il a dù ,causer des dégats dans l'endroit où il se trouve 057

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