Un Tom4 dans le 78

Bonsoir à tous.
Je m'appel Sébastien , slide pour les intime.
J'ai 37 ans et j'habite a Bois d'Arcy à coté de Versailles dans le 78 .
Je suis l'heureux proprio d'un ZX10 Tomcat de 1989 affichant un modeste 77000 Km.
L’acquisition c'est faite part un échange avec mon vieux Transalp de 1987.
Après quelques motos que j'ai pu avoir, dans l'ordre : 50 NSR , 125 TSR en supermot , 600 DR en supermot , 600 bandit , CB400 Four de 76, 750 VFR Carat RC36 et Transalp,
je pense finir avec le Tom4.
J'en suis dingue.
Seul dilemme que j'ai avec , c'est que je ne sait pas si il est en full (ou presque) ou si il est stock 100 ch.
J'ai pu prendre 240 compteur sans mal avant de couper pour cause trafic devenant dense , mais il demandé encore....
Voilà pour ma chtite présentation.
Place aux photos.
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Bienvenue
Jolie selle.

Welkome man.
Pour le full, mets une photo de derrière de la moto. Si ce sont les échappements d'origine, on le verra de suite.
A 240, on passe la 6e.

Sais-tu si la chaîne d'alternateur a été changée?

A FAIRE EN PRIORITE si cela n'a pas encore été fait.

la vitesse est une option la passion demeurre

Bienvenu sut le fofo man

240......tu tires un peu court , nan???

salut à toi et bienvenue sur le fofo
à la vue de tes échappements, de grandes chances qu'il soit en 100ch

Bienvenue à toi et ton Tom !!!

Bienvenue à toi...comme decdec, tes échappements ont l'air d'origine (ou Marving?)...donc surement 100 cv

Franchement, la différence 100ch / full n'est valable qu'à très haute vitesse et ne fait gagner que quelques km/h.
Pour l'utilisation de tous les jours, le couple à bas régime est préférable à mon avis.
Donc, à part pratiquer l'autoroute allemande tous les jours, je ne vois pas l’intérêt.
Et faire une prépa piste, comment dire, il n'y a pas beaucoup de circuit où l'on puisse exploiter la vitesse de pointe et les enchainements de virages sont rapidement fatiguant avec le Tom, donc, chacun fait ce qu'il veut

Salut et bien venu a toi!!
tu veux savoir si t'es en full? une seule solution sûr tu ouvres ton cache culbuteur et tu mesures la hauteur des cams
si t'es dans les 38mm c'est full.
comme tu la pas acheté neuve les pot ou les arbres on surement etait changé depuis


Chrys058

Bienvenue chez les chasseurs

Bienvenue parmis les chasseurs Man !!

Bienvenue dans l'escadrille des fous de Tom , foule ou pas , qu'importe le flacon pourvue.......

Bienvenu à toi et à ton missile...

Salut et bienvenue

On commence a etre pas mal sur le forum, c'est plutot coool ^^

bienvenido hombre

Dreamlast a écrit:Salut et bienvenue

On commence a etre pas mal sur le forum, c'est plutot coool ^^

Tu m'étonnes !! Eh les gaziers oubliez pas de vous faire connaitre

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A plus !

MATOU59 a écrit:

Dreamlast a écrit:Salut et bienvenue

On commence a etre pas mal sur le forum, c'est plutot coool ^^

Tu m'étonnes !! Eh les gaziers oubliez pas de vous faire connaitre

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A plus !

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Vous imaginez un Rasso avec plus de deux cents Tomcat !!!!

Pour ça, il faut organiser le rasso au centre de la France.

bienvenue!
chouette acquisition, ici, on sait de quoi de on parle
je rejoins phiphi dans ses propos, un tom en 100ch est bien plus agréable pour tous les jours. de plus la différence de perf globale est minime, car le 100ch est gavé de couple.
par contre l’ivresse des tours en full est bandante
si tu veux une idée rapide, le 100 ch, au dessus de 8000 t/min, ça monte mais ça ne pousse pas

laurent59 a écrit:Pour ça, il faut organiser le rasso au centre de la France.