Hello !

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Dis donc elle a dû sacrément morfler ta meule avec une sortie à 240 !! Pas trop de bobos de ton côté (et du côté de ta meule) ?

Gaffe quand même il faut d'abord l'amadouer cette vilaine !

Aprés tu torches !

MATOU59

Merci, pour la bienvenue !

Comme tu as pus le lir je ne suis pas sortie de la route , j'ai écris virage inconnu ... pour la petite histoire mon estomac lorsqu'il est vide me rend cinglé et mon orgueil m'oblige suite à l'estomac à tordre ces petits crétins sur la route qui s'imagine des trucs, et voilà le virage ou j'ai torché tout le monde m'a fait flippé. C'est normal la route en temps normal , c'est piégeux, mais à 240 je suis plus maitre de ce que qu'il peut ce passer Donc ma meule et moi on est OK

Promis dès que mon permis saute j'arrète la moto, mais en même temps 240, rien d'extraordinaire en ligne droite

bac91 a écrit:Merci, pour la bienvenue !

Comme tu as pus le lir je ne suis pas sortie de la route , j'ai écris virage inconnu ... pour la petite histoire mon estomac lorsqu'il est vide me rend cinglé et mon orgueil m'oblige suite à l'estomac à tordre ces petits crétins sur la route qui s'imagine des trucs, et voilà le virage ou j'ai torché tout le monde m'a fait flippé. C'est normal la route en temps normal , c'est piégeux, mais à 240 je suis plus maitre de ce que qu'il peut ce passer Donc ma meule et moi on est OK

Promis dès que mon permis saute j'arrète la moto, mais en même temps 240, rien d'extraordinaire en ligne droite

mef quand même. Vu que tu dis que tu maitrises pas à 240 et que tu es un peu cinglé, tu devrais peut etre faire du circuit, ça sera plus prudent pour toi et surtout pour les autres

buzuk a écrit:

bac91 a écrit:Merci, pour la bienvenue !

Comme tu as pus le lir je ne suis pas sortie de la route , j'ai écris virage inconnu ... pour la petite histoire mon estomac lorsqu'il est vide me rend cinglé et mon orgueil m'oblige suite à l'estomac à tordre ces petits crétins sur la route qui s'imagine des trucs, et voilà le virage ou j'ai torché tout le monde m'a fait flippé. C'est normal la route en temps normal , c'est piégeux, mais à 240 je suis plus maitre de ce que qu'il peut ce passer Donc ma meule et moi on est OK

Promis dès que mon permis saute j'arrète la moto, mais en même temps 240, rien d'extraordinaire en ligne droite

mef quand même. Vu que tu dis que tu maitrises pas à 240 et que tu es un peu cinglé, tu devrais peut etre faire du circuit, ça sera plus prudent pour toi et surtout pour les autres

Tu as raison, à moitié cinglé car seulement les virages guauches , de ce fait si je décroche, je ne rencontre que les arbres ... et les autres derrières se poilent ... et là ou j'habite côtès félès, je suis loin derrière beaucoup d'autres ...
Quand au circuit tous les ans il y a aussi des morts, alors la sécuritè ....
Se plus je suis curieux de savoir qui prétend contrôlé quoi que ce soit à de telle vitesse. Celui ou celle qui croit contrôlé sur la route se trompe. Même 50 km/h c'est dangereux, même arrêté aux stops ou feux rouge bref et même certain que la moto sur béquille centrale c'est dangereux certain se reconnaitrons lorsqu'elle est rouillée

tgaillard a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut, vraient exellente cette image j'ai bien ris !!!!!

Merci pour vos réactions, c'est chouette, bin alors les autres vous faîtes quoi ? Suis-je le seul à piloter ou bien ???

Vi, je me suis reconnu

youpie phihpi ..... Au moins ta béquille ne te trahiras plus , je ne parlerai pas de la mienne
Si elle cassait pfou !!! ça me rendrai triste du genre

en retard mais bienvenue

Merci !
La demoiselle est plutôt

bienvenue

Merci !

Mieux vaut pinard que jamais

Bienvenu à toi et a ton missile...déploi tes ailes!

Merci !

Oui je deploie mes ailes

J'adore le méga son de ma version 100 ch bou ouou ou ou ou !!!

Un jour peut être j'essaierai enfin une version Full et là à lààààààààààààà

Je te le souhaite vivement!...rouler en full!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super ta BD, par rapport au freinage de ma 35 tones enclume, je pense qu'en full je redécouvrirai la tom et là
faudra faire gaffe car au lieux de 250 à toc 300 environ + puissance façon turbal déjà que de temps en temps je fais des sortis de route alors là 12500 rpm au lieux de l'essouflement à 9000 rpm, je sais pas ouai le freinage aïe, aïe, aïe !

Voilà les chiffres pour ta culture personnel...

Vitesse Assis
Version Française: 234 chrono pour 240 compteur à 9000 rpm
Version Full Power: 239 chrono pour 250 compteur à 10200 rpm

Vitesse Couché
Version Française: 241 chrono pour 255 compteur à 9700 rpm
Version Full Power: 268 chrono pour 285 compteur à 11300 rpm

Accélération 400 m D.A
Version Française: 10.95 sec
Version Full Power: 10.33 sec

Puissance au Banc
Version Française: 107.2 à l'embrayage; 93.7 à la roue arrière
Version Full Power: 140.9 à l'embrayage; 128.5 à la roue arrière

Etalonnage Compteur
60 Compteur pour 58
90 Compteur pour 87
110 Compteur pour 105
130 Compteur pour 122
160 Compteur pour 151
200 Compteur pour 181

Cela fait rêver non...de quoi elle est capable notre Tomeuse...

Merci !

c'est super précis !