coucou

C'est quoi le petit souci?

zolie photo il a l'air bien nickel ton tom

salut et bienvenue à toi miss

phiphi a écrit:C'est quoi le petit souci?

En fait 2 petits soucis,
le premier c'est le pignon sortie de boite et le 2eme est un gros problème pour la démarrer, la batterie a été changée mais toujours idem . Ça me donne un peu le bourdon parce que moi et la mécanique ....
L'été dernier j'ai été embêtée avec la noix d'embrayage et du coup bloquée tout le mois de juillet . Bouh !!!

si tu veux qu'on t'aide il faut etre plus explicite dans ton diagnostic; ca permet d'élmininer les défauts l'un après l'autre et de se dépanner entre nous
elle tousse ou pas quand tu appuis sur le contacteur?
tes voyants, feux, fonctionnent ou pas ou faible?
ensuite ton pignon qu'est qu'il a exactement il fait du bruit, il pisse de l'huile, il claque???

Si tu es équipée, tu fais une petite vidéo en essayant de la démarrer, tu nous la mets sur youtube et ce sera tout de suite plus facile pour écouter voir et diagnostiquer

Bienvenue parmis nous. Super que le fofo se féminise
Pour tes soucis, les meilleurs Mecanotomistes sont là pour t'aider

Merci à tous pour votre aide , je vais essayer d'être explicite, difficile pour moi car la mécanique et moi .........
Heureusement j'ai 1 super pote qui me dépanne bien, là il va me changer cette semaine mon pignon de chaine, qui claquait et après démontage , il s'avère que celui qui était sur la moto n'était pas le bon vu la pièce neuve commandée.
En ce qui concerne le problème de démarrage , apparemment il y aurait besoin d'1 nettoyage de la carburation.
j'ai aussi un gros souci de freinage , et là (merci le forum), j'ai trouvé( je pense) la solution .

bon, je positive car les beaux jours arrivent et j'ai hâte de sortir la bête.

Attention pour ton pignon de sortie de boite, certains montent un PSB de ZZR 1100 C, notamment lors du montage d'une jante de ZZR en 17 mais aussi en gardant la jante d'origine.
Le PSB de ZZR a un déport de 5mm supplémentaire par rapport à celui dd Tom, ce qui fait que ça peut être utile pour garder l'alignement de la roue en cas de modifs (BO, freinage arrière, etc...)
Une fois que ton pote aura tout remonté, demandes-lui de vérifier l'alignement.

Weeelcome !!

salut et bienvenu
Le tomcat n'ete pas tres legere com moto, je suis curieux de savoir si ca vous embette ou pas du tout?
Votre conduite est 'cool et calm' ou tu pose le genoux avec un moitier de fesse a coté de selle?
Pourqoui le Tomcat com becane?

c'est ça l'avantage d'un Tom, tu peux rouler cool avec madame, les bagages...
et puis quand tu vois une série de virolos sympa, tu ouvres en grand, tu poses le slid
pourquoi un Tom, perso un réve de gosse, un truc qui te poursuis, je me payerai bien un Tom et tu craques
bon faut faire gaffe à pas chopper la Tommania
plusieurs d'entre nous sont atteint

Je vois pas de quoi tu parles

Perso, j'avais 13 ans quand mon père l'a acheté, j'ai fait pas mal de trajet derrière lui, puis quand j'ai eu mon permis, j'ai fait quelques tours avec.
Quelques années plus tard, il n'en faisait plus, elle dormait sous une bâche, il change de job, veut se remettre à la moto, mais les joints avaient séchés, les pistons de freins étaient grippés, et il n'a aucune retenue du poignée droit, ce qui lui a valu quelques frayeurs, il me dit :
"Je vais m'en débarrasser pour prendre autre chose, histoire d'aller bosser avec, de toute façon, vu son état, c'est foutu..."

Je lui ai répondu :
"Prends la mienne (750 SuperTénéré), je récupère le Tom et je le referai petit à petit.
J'avais jamais fait de mécanique de ma vie, mais je voulais pas la laisser partir.
Je m'y suis mis, et la voilà qui roule et qui commence même à se transformer

Bienvenue chez les

Bienvenue très belles photos, bonnes balades

BIENVENU A TOI ET A TON TOMCAT!!!!!!!!!!!!!

Pour ton soucis méca. rendez vous dans la bonne section!!!!!!!!!!