Salut de Toulouse :p

Salut tout le monde, alors voila je viens sur ce forum car j'ai acquis une tomcat.
N'ayant pas forcement beaucoup d’expérience j’espère que vous me serais de bon conseil, j'ai acquis ma moto ce jeudi 20 et je la découvre totalement
Elle a 115 000km et je l'ai payer 750€, elle est en très bonne état sauf réservoir a revoir.

bienvenue à toi
tu peux compter sur nous pour les conseils petit kiwix

bienvenido hombre
on est pas loin
je suis Landais.................d'adoption
n'hésites pas à poser des questions, on t'aidera au mieux
vu que t'es un jeunot, tu verras que le Tom à quelques défauts de conception
mais t'inquiétes, il est relativement facile d'y remedier

Sois le bienvenu sur le fofo
Hésite pas à nous poster drs photos, on adore ça

Bienvenue sur le fofo ma caille

Tu trouveras tout ce que tu veux sur le fofo

Hello man
Bienvenue chez les cinglés au grand coeur

chez les

Bienvenue sur le fofo...longue vie au Tom...

Bienvenue

Merci a tous :) Je vous met quelques photo de la totom que je viens juste de prendre
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et voila le restant que l'hebergeur d'image voulait pas me mettre sur le poste d'avant
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Alors qu'est-ce que vous en pensez ?

Sobre et propre...superbe...

Et verte Nono...

Chouette aux vues de tes clichés

Tu l'as bien négocié elle était un poil plus chère sur l'annonce

Thyri a écrit::

Tu l'as bien négocié elle était un poil plus chère sur l'annonce

rhooo l'oeil de lynx

en tout cas elle à l'air propre...(à part le reservoir ) félicitations

Bienvenu dans l'escadrille, jeune recrue, mais personne ne t'a parlé de la chaine d'alternateur, qu'est ce qui se passe non di diou.

oui je vais voir le carrossier moto de chez moi combien il prendrait pour refaire le réservoir dès que je pourrais, j’espère pas trop chère :S
Je voulais savoir, au démarrage vous mettez le starter ou pas ? Quand vous la démarrer pour la 1ère fois de la journée ? Moi a chaque fois j'ai un peut de mal, mais après dans la journée pas de souci
Vendredi matin faisait plutôt bon dans les 5 degrés par la j'avais du mal a la démarrer j'y ai passé 3 minutes, je fais sans starter, avec starter (bruit un peut différent) j'ai tournée les gaz un poile pour teste, rien. Je remet sans starter je presse l'allumage et la j'ai eu la peur de ma vie, un retour de flamme sa a fais un putain de bruit comme un coup de feux j'ai crus que j'avais cramer le moteur puis 2sc après elle démarre et pas de souci. Mais sa ma fais une peur, il y a même quelqu'un qui est sorti voir qu'est-ce que c'étais

Le premier démarrage surtout en hiver avec starter, si malgré cela tu as du mal a craqué moteur...une petite révision ne lui ferais pas de mal...réglage soupapes/ filtre huile, essence, air / bougie et la fameuse synchro carbu/ controle également que ton câble de starter revient bien a fond...

dis toi bien que sur une demoiselle de + de 20 piges
t'aura surement une bonne révision à faire
et selon tes compétences en méca, tu poussera plus loin
par contre, pourquoi un Tom

Bienvenue mec,
A mon avis, ton tom a certainement besoin d'une bonne révision...
Pour le starter, au premier démarrage de la journée, c'est un peu normal en ce moment.
Tu trouvera toutes les infos dont tu as besoin ici...et gaffe au tendeur de chaine d'alternateur, surtout a 115 000 !!!

merci :) ben la vidange et filtre a huile a été faite par le vendeur, je vous donne les dernières réparations :
chaine distrib : 85 000km
purge fourche + joint spi : 92 000km
amortisseur couple : 93 000km
pneu avant : 101 000km
pastilles : 106 000km
plaquettes frein av et ar : 106 000km
purge frein + embreyage : 106 000km
pneu arriere : 111 255km
vidange huile et filtre 115 000km

"un" tom parce... ben... euh.... très bien je dirais "une" tom

c'est déja pas mal, tu sais ce qui a était fait
perso:
remplacement de la chaine de l'alternateur, c'est primordial
en regardant sur le post concernant cette chaine tu comprendra qu'il y a des solutions simple au pb
nettoyage de la rampe, si possible passage aux ultrasons
contrôle du pastillage
contrôle des bougies
filtre à essence+air
pression de l'amorto AR (sous le cache sous selle droit) entre 0 et 1 bar MAX
si tu veux ou peux pousser plus loin
démontage complet pour nettoyage
vérification de l'état des supports moteur côté gauche
ils ont une faiblesse, ne sont soudés que sur le haut et le bas et avec les efforts mécanique de ce côté
pignon de sortie de boite, ils se dessoudent
quand t'aura fait tout ça, ton post fera 20 pages