Je n’ai pas de Tomcat… mais ça va viendre…

Bonjour à tous,

Voilà un petit moment que je vous observe furtivement après ne pas être tombé par hasard sur votre forum. Que j’explique ce qui m’a amené ici : début juillet, je passe chez mon concessionnaire chercher des pièces que j’avais commandées pour une autre bécane et je vois devant le magasin un Tomcat… de 130000km (excusez du peu) mais en relativement bon état général. En ayant eu un dans les années 89 et 90 qui m’a laissé d’excellents souvenirs, cela m’interpelle. Le responsable du magasin m’explique que c’est une reprise, que ça encombrait le garage d’un client qui se remettait à la moto avec du moderne. Etant honorablement connu en ces lieux, il me proposa de l’essayer… ce que j’acceptais avec enthousiasme, ne ratant jamais une occasion de revivre ma jeunesse. Avant de continuer, je tiens à préciser que je pense que le Tomcat fût probablement la meilleure bécane que j’ai possédée : excellent compromis entre esthétique/performances/agrément moteur/confort. J’ai retrouvé exactement les mêmes sensations presque 30ans après, le moteur encaissant avec bonheur son fort kilométrage, peut-être a-t-il eu une réfection au cours de sa longue vie. Dois-je vous préciser que le virus a depuis, doucement fait son effet ? J’ai donc l’intention de m’en dénicher une avec un peu moins de km quand même. Je prendrai mon temps, j’ai passé l’âge de me précipiter sur la 1ere venue. (Pas de remarques désobligeantes svp !) Ma femme va encore me faire une démonstration de sa voix mélodieuse (et non homologuée pour tout ce qui est sujet moto)  quand il s’agira de la mettre dans le garage déjà bien occupé par un harem composé de 2 Kawa 1100 Zephyr (92 et 93), d’un Honda 1000 CBX (78), d’un Honda CB 750 F2 (77) et du Solex 3800 de ma Môman. Petit détail mais pas des moindres : le Zephyr de 92, le CB 750 et le Solex sont en pièces détachées, ce qui ne facilite pas le rangement.
Sinon me concernant, je suis un homme dans la force de l’âge né en 1960, j’habite dans la région de Royan, je suis formateur technique dans ma branche professionnelle qui est le Génie Civil et les Travaux Publics, je passe la moitié de l’année en déplacement pro à l’étranger… et le reste en déplacement national, ce qui ne facilite pas mon investissement motocycliste.
Je vous remercie de m’accueillir parmi vous (non ? … ah bon…), je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l’avancement de mon projet et de vous demander des conseils, j’ai quelques projets pour ma future compagne motorisée. J’ai déjà repéré quelques pointures parmi vous !

bienvenido hombre 
n'hésites pas a demander conseils 

Hello bienvenue à toi dans notre grande famille.   

Welkome man.

130MKm, c'est rien pour un Tom.

bienvenue parmi nous, 54 ans dépêche toi d'en prendre un vite   après il sera trop tard, les accélérations sont dures après 55ans, croies en mon expérience

Salut a toi et bienvenue parmi nous!

super présentation
des tom il y en a plein mais faut savoir attendre tu as raison     

et puis tant qu a faire trouve en un deuxième pour la pièce ça sert toujours  

présentation nickel ! 

Bienvenue chez les dingos de Tom  

Chouette présentation  


Bonne recherche du Graal

Bienvenue et très belle présentation.  
En cherchant bien, tu ne devrais pas avoir trop de mal à te trouver un Tom dans un état acceptable.

 chez les 

Merci de votre accueil chers nouveaux camarades. 
Effectivement, j’épluche le Coincoin mais étant en déplacement, pas toujours facile d’aller en mirer une à l’autre bout du pays. J’aurai bien acheté celle que j’ai essayée chez le concess, mais 1300 roros, ça l’fait pas comme y disent les d’jeun’s… et l’animal est certes très sympathique mais dur en affaire.
@Tony : je te remercie de t’inquiéter de mon bien être, mais côté accélérations, j’ai déjà ce qu’il faut dans le garage. Non, pas le Solex qui avant d’être démonté faisait ce qu’il pouvait (autrement dit pas grand-chose), mais le 1100 Zephyr roulant fait l’affaire. Comment ça bof ? Ah oui, j’ai oublié de dire :
kit JE 1135, AAC Yoshimura, vilebrequin équilibré, pot aux mœurs très libres… 132ch au banc… ça m’amuuuse....


Je posterai quelques images de mes bestioles quand j’aurai remis la main sur mon disque dur.

 

Et bienvenue chez les fous de Tom 

 bienvenue a toi
Si tu as des photos de tes machines , (on aime bien ça!  )

fred44 a écrit: bienvenue a toi
Si tu as des photos de tes machines , (on aime bien ça!  )

Je sais bien que vous êtes curieux!

Je fouille dans l'ordi et je mets ça dès que possible... c'est un peu le foutoir en ce moment because changement d'ordi, c'est pas de ma faute, c'est un ordi pro! 

Salut 
1135 ce chiffre m'a toujours fait réver.

En attendant les autres, voici quelques photos du 1100 Zephyr avant et après. 4 ans pour le résultat final mais mes disponibilités sont limitées.

Je ferai un post dans la catégorie adéquate pour vous en dire plus long.

Notre 1ere rencontre: 

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Après lifting: 

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J'envisage de remettre mon futur Tom dans un état similaire. 

ma-gni-fique un petit air de z 1000 de 76 ,fabuleuse moto ,il me tarde de voir un tomtom restauré par tes soin 

C'est ça le Zéphyr, même si le mien n'est qu'un 550, je n'ai  pas pu m'en séparer, il ressemble trop au Z des grandes années!!!!
Magnifique ton 1100! bravo pour la resto!

hello,
vu ton 1100 Zephyr, ça promet pour le Tom

 Magnifique ! 

superbe 
mais tu l'a trouvé en Thaïlande après le tsunami