Bien le bonjour de Didier qui n'en avait pas mais ..........

auverland86 a écrit:pour l'aspider:

Nice... Saint antoine ginestière.... toute ma jeunesse!!!!

Je sais pas s'il pleut sur la cote...mais là dans la vienne, c'est hard. je me demande si je vais mouiller mon tomcat.

t'inquiet' les routes sont toujours aussi belles....et pour le soleil c'est encore + de 300 jours par an

Bonjour
A mon avis, je dois le mériter ce tomcat pour passer en post combustion.....
Problème de carbu.... nettoyage et remise en état.... je vais pour la démarrer... plus de démarreur.
Nettoyage du démarreur.... plus de relais avant le relais de démarreur.... (mais c'est quoi s'tembrouille!!)
Ce bon dieu de boitier porte fusible sous la selle bien sur non démontable... fait des siennes....
Bon!!!
Bricole-man va être de retour.... (j'ai pas pu faire ma synchro de carbu avec ça!!!!)
Le did

Salut et bienvenue Auverland86. On ce retrouve ici suite a le fofo GG.

Pour ton problème de démarreur, as-tu vérifié les sécurités de béquille et d'embrayage?

laurent59 a écrit:Pour ton problème de démarreur, as-tu vérifié les sécurités de béquille et d'embrayage?

Salux (vaisselle)!

Pour le démarreur, je l'ai démonté et nettoyé... cela en avait besoin.
Un bruit suspect provenait du porte fusible sous la selle... alors j'ai démonté de chez démonté.. et il y a deux
relais dedans.... j'ai tout cassé, j'ai remonté..... maintenant le démarreur fonctionne.... (faut pas chercher à comprendre!)
Par contre j'ai quant même un mauvais contact au poussoir du guidon. Mais les vis sont récalcitrantes.... (faut que je frappe!!)
Je vais me trouver une solution pour avoir de l'essence pour faire la syncho... sans le réservoir y'a problème, alors il faut que je me confectionne un réservoir d'appoint.....

le did

Ha!!!! Pour continuer le plaisir...... j'ai pas de clé à bougie qui correspond.... (super)
Je sais même pas quel diamètre il faut!!!!
(je vais y arriver...je vais y arriver....je vais y arriver....!!!)

si t'as du bruit au niveau de ton porte fusible, je dirais plutot relais, c'est que ta batterie ne donne pas assez de jus tout simplement!

felixri a écrit:si t'as du bruit au niveau de ton porte fusible, je dirais plutot relais, c'est que ta batterie ne donne pas assez de jus tout simplement!

Même pas la batterrie!!!!! Curieux comme je suis, j'ai ouvert pour voir le relais.... maintenant..!!!!! ça fonctionne!
Merci pour l'aide!

Il devait être collé

Salux à tous!
Petit tour avec la tomcat après nettoyage et réglage carbu.....
(Enfin sa pousse!!! et jusqu'au bout!)
Bon me reste plus qu'à trouver la solution pour ma jauge de température qui ne fonctionne pas et trouver un manocontact de température.... après je m'occuperais de l'esthétique....
Vous pouvez me dire le diamètre et le type de clé à bougie qu'il faut?
Merci!
Le did

Au fait, le rasso 2010, tu en es?

clé de 16 pour tes bougies

laurent59 a écrit:Au fait, le rasso 2010, tu en es?

Je vais tout faire pour!

Le did

felixri a écrit:clé de 16 pour tes bougies

Merci felixri!!

bienvenido hombre
pout ton pb de reservoir pour faire la synchro tu prends un vase d'expantion de bagnole et le tour est joué
205 D il est cylindrique le tuyau est en dessous pour alimenter la pompe et le remplissage est sur le dessus, facile à suspendre 2pécable

lolotomcat a écrit:bienvenido hombre
pout ton pb de reservoir pour faire la synchro tu prends un vase d'expantion de bagnole et le tour est joué
205 D il est cylindrique le tuyau est en dessous pour alimenter la pompe et le remplissage est sur le dessus, facile à suspendre 2pécable

Salut
Merci pour l'idée..mais c'est déjà fait et avec la même solution.... vase d'expansion de 4L.
Maintenant faut que je trouve mon problème de manque de pression d'huile à haut régime.
(déjaugage?, Crépine obstruée? Pompe à huile? Prise d'air?)
Faut que je démonte....la barbe!
Le did

Je pencherais plus pour un problème électrique, voire un mauvais contact.
Si c'est pas le cas, GAFFE, ce moteur n'aime pas, mais pas du tout être "sous lubrifié".

laurent59 a écrit:Je pencherais plus pour un problème électrique, voire un mauvais contact.
Si c'est pas le cas, GAFFE, ce moteur n'aime pas, mais pas du tout être "sous lubrifié".

Si cela ne pouvait être que électrique!!!!
Je viens de trouver la solution pour ma sonde de température d'eau.. com-d'hab, un problème de masse..
J'ai aussi mon feu de code qui éclaire pas beaucoup (je le sens aussi le coup de la masse!!!)
Mais l'huile...cela me fait peur.
J'ai aussi eu un super bruit dans le carteur du pignon de sotie de boite.
Ouverture....découverte...... plus d'écrou et de rondelle.!!! (super)
Remise en état avec (miracle!) un écrou qui trainait dans mes archives auto.
Je vais peut-être y arriver à faire le tour.
Pour la pression d'huile, faut que je trouve un mano!

Le did

N'oublie pas de mettre une rondelle frein neuve.
Tu n'es pas le premier à perdre l'écrou.
Heureusement pour toi, ça n'a rien cassé.

Bon! Un problème de plus en moins!
Ligne d'échappement qui touchait la sonde d'huile!!!
Je vais passé à l'étape suivant.... le thermocontact du radiateur....

Le did

Cherche cure de désintox moto!!!!!
J'ai besoin de votre aide pour me soigner!
Je me retrouve avec 2 tom dans mon garage.
Dire que j'ai acheté le deuxième pour le canibaliser.
Mais il est trop beau....je peux pas!
Faut que je me soigne.... vite!!!
Merci de votre aide!

Pas de bol.
Y'a pas d'antidote ni de médoc.
J'ai moi-même lancé le même appel à l'aide, en vain.
J'en suis maintenant à 5 Tom.
Y'en a 1 qui était prévu pour pièces (moteur cassé), mais je me tâte à le reconstruire.
Il ne reste que la volonté. Faut pas que je craque, faut pas que je craque ...

met nous une tof!!

j'ai comme l'impression d'avoir choper le virus, j'en suis à deux et le troisieme rentre mi janvier
j'éspere arréter là sinon y aura motif de divorce

hervetom22 a écrit:met nous une tof!!

J'ose pas mettre une photo tout de suite, je viens de la déshabiller
Je vais lui demander si elle veut bien poser nue!!!!
Si elle accepte je mettrais la photo...