bonjour à tous voici ma présentation

Sinon le garde-boue de zzr, je trouve ça classe aussi.

merci

voici des news photos

ma combinaison intégral cuir

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au départ

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en cours

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maintenant

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bientôt rotor 4° et jantes arrière en 17 pouces

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juste pour le plaisir

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et voilà même couleur

bientôt changement araignée et roulement colonne

elle va être neuve la titine

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dommage l 'appareille photo n'étais pas propre la voici actuellement mais mauvaise qualité d'image

prochaine étape changement de la bulle

Manu pourrais tu me répondre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] stp

Pour ceux qui doutais de mes modifications voici un compte rendu

la moto ce comporte encore mieux que ce que j'aurais pu imaginé les cales pieds pose aisément même mes pieds touche a la route les cv sont la aussi

les motos ressentes n'arrive pas a me doublé et même je leurs mets une tite avance dans la ligne droite

en gros une super moto pour faire de la piste

le freinage est aussi au rendez vous avec les plaquettes carbone laurain je me surprend même a aller chercher certain 600 au freinage a la fin de la ligne droite

en gros je ne regrette pas du tout mon achat et encore moins les modif effectué

le seul ic c'est que la moto surchauffe en quelques tours du coup je vais changer mon radiateur d'eau pour un en meiulleurs état aussi un radiateur d'huile avec plus de ranger et un ventilateur digne de ce nom

et tous devrais rentré dans l'ordre

voici des photos de la geule du pneus après une session limage de cale pieds

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si tu continu comme ca , tes pneu ne font pas durer  longtemps 

Oui j'avoue bon après je fait que de la piste pour le moment

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tiens lolo elle est pour toi celle là tu le couche comme ça le tom genou a terre cale pied qui frotte et pieds aussi 

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bravo pour le boulot fait sur ton Tomcat et bravo pour l'entraide de lolo afin de faire ton pastillage

Ta première photo est chouette 
Elle est retouché ou originale 

Celle de nuit est légèrement retouché au niveau de la luminosité apparemment

bon mauvaise nouvelle la tom est passé au banc le verdict fait mal 101 cv vilo donc environ 90 cv a la roue

soit le mecs a mal étalonner son banc soit mon tom est malade je lui est dit que j'avais jantes en 17 et kit chaine plus court il a dit oui j'ai étalonner au niveau du comte tours

alors si je sort 90 cv avec une jantes plus petite et un kit chaine plus grand j'ai du soucis a me faire

je vais contacté un amis ingé qui s'y connais en banc pour voir ce qu'il me dit

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Je crois que je vais soit refaire mon moteur soit le changer

en même temps, ton moulin a dans les 120 000 km, non ? un peu normal qu'il ai perdu en puissance

oui c'est sur mais il y a perdre et perdre

normalement a la roue c'est 106 cv si je dit pas de bêtise
donc plus 15% au vilo environ 120 cv vilo

la je suis a 101 cv vilo donc environ 90 roue il y a déjà une énorme différence

mais le comble c'est que j'ai une jante en 17 au lieux de 18 et un kit chaine 17 47 au lieu de 17 45 et la ca deviens grave

ça voudrais dire que en montage origine je suis a 80 cv roue voir moins au lieu des 106

le pire c'est que j'ai un 4en 2 devil et un rotor 4° a l'allumage

La démultiplication finale (kit chaîne - roue) ne change pas la puissance. il me semble que le Tom était donné pour 107cv au vilo.

le plus important c'est le plaisir que tu prends sur la piste, les chevaux on s'en fout