bonjour à tous voici ma présentation

et oui, donc un bel EMC à reconditionner !

combien je pourrais le vendre dans cette état ?

es ce que je peut juste démonté la vitre et la nettoyais y a t'il un topic sur cette vitre

y-a tout ce qu'il faut ce le fofo 
poses les questions, on répond au fur et à mesure

d'accord merci j'ai pas mal de question

manu3231 a écrit:combien je pourrais le vendre dans cette état ?

tu dis plus haut qu'il est HS, donc sans reconditionnement pour moi ça vaut pas grand chose, car toujours un risque qu'il y a un problème plus important dessus.
Un EMC d'occase dans un bon état de fonctionnement je dirais maxi 150 euros, donc le tien moins de 50 euros

euh je me suis renseigné pour le faire réparer c'est environ 120 euro le reconditionnement chez emc et les frais de port en plus a notre charge pour le revendre ensuite 150 autant l’offrir  

sur le bon coin ou d'autre site on trouve des amortisseurs d'origine pour moi de 50 et non des emc même en état de reconditionnement

je trouve que tu es un peu sévère sur tes tarifs

Je préfère autant le garder et le mettre de côté pour plus tard au cas ou

par contre je voudrais bien des infos pour la vitre de niveau d'huile si des personnes on sa s'il vous plait et aussi si une personne pourrais me procurais une pièces alu pour la modif tendeur de chaine car le mien est défectueux

merci

La vitre du niveau se change moi j'ai du la casser pour la sortir,  j'avais posté des photos sur le fofo faut que je te les retrouve

et un Manu de plus ! ... Bienvenue à toi et bonne réfection ! Il y a du boulot mais rien d'impossible ...

merci

help je suis déjà en panne !!!!


je n'arrive plus a démarré la moto symptôme le démarreur ne se lance plus il y a eu 2 petite amorce et plus rien je n'est plus le lancement du démarreur


en plus il y avais le liquide de refroidissement le bocal étais vide j’espère pas un joint de culasse

regarde  la batterie ..........

bon voila elle tourne nickel contacteur de démarrage plein de vert de gris problème résolu

une autres info ce qui arrive pas a re mettre les manchons de la boite a air un coup de sèche cheveux et hop nickel

A Poil!!!

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nouveau frein


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Une personne sur Toulouse qui aurais l'outil pour changer la chaine alternateur ? je paie l'apéro


et si une personne sait ou trouvé une vitre niveau d'huile ?

le filtre a huile est impossible a changer je crois que je vais devoir tombé la ligne d'échappement

manu3231 a écrit:le filtre a huile est impossible a changer je crois que je vais devoir tombé la ligne d'échappement

tu as le même collecteur que beaucoup ici et c'est chiant, mais ça se fait, il faut dévisser, puis extraire le tube (vis) pour ensuite sortir le couvercle et filtre. puis remonter en sens inverse!

d'acc merci donc il faut bien démonté le collecteur

ça doit passer sans tomber le collecteur, m'enfin moi je l'ai tombé en raison d'autres travaux sur la meule.

mais bon finalement c'est pas grand chose de tomber le devil, tu pourras en profiter pour dérouiller les 1/2 lunes   à la wd40 et brosse métalique. Ensuite redresser les ailettes des radiateurs comme ça cela ne sera plus à faire.   

T'es ou sur Toulouse?

manu3231 a écrit:d'acc merci donc il faut bien démonté le collecteur

non je dis que ça passe sans le démonter!!! mais si tu veux comme le dis Benjazz94, tu peux aussi!!!

merci pour vos réponse du coup j'ai tombé la ligne pour le changer

je suis juste a côté de l'intermarché de lardenne rocade arc en ciel

je suis sur gramont de l'autre côté

bienvenue parmi nous

TOMCAT64 a écrit:bienvenue parmi nous

attention, vlà Tony qui débarque