Voeux 2018 - Acquérir un TOMCAT

Bonjour, bon déjà je galère avec la présentation  enfin j'espère y arriver avant l'année prochaine...(je vois pas ce que je tape !)
Aller présentation :
MICHAEL - 48 ans dans 1 mois - Motard depuis 92 j'ai commencé avec un 660 Ténéré (désolé on fait ce qu'on peut !) pour ensuite vite changer pour mon TOMCAT en photo d'AVATAR
N'étant pas encore aussi calé que les passionnés du "fofo" je ne m'aventurerais pas à donner le modèle (je sais juste que je l'ai fais souffrir en tant que jeune conducteur à l'époque...) Nombreux flanc remplacés (droit et gauche), sabot, 2 peintures (celle ci et la 2ème après un incendie de la bête (relais de démarreur resté collé qui a fait fondre le réservoir de liquide de frein arrière, résultat début d'incendie  Je l'ai quand même garder  5 ans avant de le revendre pour un 1100 GPZ

Bon je ne vais pas m'étendre car je n'y vois toujours rien dans la bulle de saisie donc actuellement je roule en 1400 GTR de 2010 mais j'ai une grosse nostalgie de mon TOMCAT donc je regarde régulièrement sur le bon coin et à force de regarder, je suis tomber sur votre FORUM,

Originaire de Normandie (Granville) et expatrier provisoirement dans le Morbihan, je suis tombé par hasard sur la présentation d'un NORMAND avec sa belle Bleue et depuis 2 heures je lis les différents sujets sur la belle,

J'arrête là ma présentation, merci de m'avoir invité sur votre FORUM, en espérant pouvoir discuté d'un prochain achat coup de coeur d'ici peu de temps.

PS : Je viens enfin de trouver le bouton "édition" qui permet de voir ce que l'on tape

Welkome man 

Merci, la prochaine fois, je lirais la charte avant de me lancer dans une présentation   P....N de bouton "édition"

Bienvenue à toi dans notre grande famille de dingo de TOM      

salut Michael et bienvenue ici  
pour ton 660 Ténéré, t'inquiète, moi j'ai commencé par un 600 XLR, des supers brèles qu'on avait !
prend ton temps pour retrouver un Tom, y'a de tout, mais on en voit régulièrement qui valent le coup

J’ai commencé avec un 550XT, j’aurai aimé un 660 ténéré.

Bienvenue Mickaël!
De mon côté, j'ai démarré avec un 600 Ténéré, les premiers avec démarrage au kick. Que de bons souvenirs!

Originaire de Normandie (Granville) et expatrier provisoirement dans le Morbihan, je suis tombé par hasard sur la présentation d'un NORMAND avec sa belle Bleue et depuis 2 heures je lis les différents sujets sur la belle,




effectivement,tu as du en lire des pages depuis le temps que je te vois connecté ... 

Salut Michael et 

Bienvenue 

sois le Bienvenu !

Soit le bienvenu l'ami !!

Salut Michael et bienvenue à toi 

Soit le bienvenue  , alors faut surtout pas que tu soit désolé d'avoir commencé avec un trail ! moi je connais un gus

il est passé du 50 Honda PX au TOM du jour au lendemain du coup 25ans plus tard au lieu de reprendre un Px ,J ai repris un ZX 10

bonne recherche pour ta meule

Merci à tous pour vos message de bienvenue, la recherche est lancée donc y a plus qu'à trouver la perle rare qui me "tape" dans l'oeil. En parlant de taper dans l'oeil, quelqu'un a t-il déjà piloter un TOM avec un guidon street comme sur la photo !




Merci pour vos commentaires - @+ et bonne semaine - Mike

PS : Pour info, elle est en Suisse celle-là, mais comme l'a déjà dit LAURENT59, c'est louche un habillage B1 pour un modèle 90 !!!

chalandboy52 a écrit: quelqu'un a t-il déjà piloter un TOM avec un guidon street comme sur la photo !
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ah oui il y en a quelques uns sur le fofo à rouler avec des guidons réhaussés (de gtr en général) et ils adorent ça !

chalandboy52 a écrit:
 Pour info, elle est en Suisse celle-là, mais comme l'a déjà dit LAURENT59, c'est louche un habillage B1 pour un modèle 90 !!!

pourquoi louche ? ce Tom semble en super état, faut le voir de près et demander l'historique. Et même si le carénage a été changé ? ça change quoi si la mécanique est saine ?
et peut être que ce Tom a été vendu plus tard donc immatriculé en 90...

chalandboy52 a écrit:Merci à tous pour vos message de bienvenue, la recherche est lancée donc y a plus qu'à trouver la perle rare qui me "tape" dans l'oeil. En parlant de taper dans l'oeil, quelqu'un a t-il déjà piloter un TOM avec un guidon street comme sur la photo !




Merci pour vos commentaires - @+ et bonne semaine - Mike

PS : Pour info, elle est en Suisse celle-là, mais comme l'a déjà dit LAURENT59, c'est louche un habillage B1 pour un modèle 90 !!!

Guidon de GTR c'est le top pour le dos et les poignées, de plus je trouve la moto plus maniable et plus joueuse! C'est Vava qui a un guidon comme sur la tof et je sais qu'il s'éclate!

le guidon droit pour l 'éclate  c'est genial 

Je n'ai pas dit que c'était louche, j'ai fait la remarque, c'est tout.
Pour celui qui veut du 100% origine, c'est pas bon. Ensuite, pour vérifier s'il s'agit d'une immatriculation tardive (on voit des Tom de 93 en Belgique), il faut le N° de série.
Dans la série pas d'origine, les pots.

VAVA a écrit:le guidon droit pour l 'éclate  c'est genial 

c'est pas des demis-guidons de GTR que tu as monté sur le tien?....

buzuk a écrit:

chalandboy52 a écrit: quelqu'un a t-il déjà piloter un TOM avec un guidon street comme sur la photo !
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ah oui il y en a quelques uns sur le fofo à rouler avec des guidons réhaussés (de gtr en général) et ils adorent ça !

Ne pas confondre les guidons droits et les demi-guidon de GTR. Perso, je confirme pour le confort des guidons GTR, les miens sont de 14cm

C'est Lolotomcat qui a un guidon "street" comme sur la photo sur le Rouge, et Vava en a un aussi sur un des siens

La modif du guidon de GTR était sur un Tom que j'étais allé chercher à Bruxelles.